Highest Reputation Content

Το ότι ένα τιμόνι της Formula 1 κοστίζει περίπου όσο ένα μεσαίο αυτοκίνητο ήταν κάτι που το ήξερες. Ήξερες όμως ότι ένα μονοθέσιο καταναλώνει 1 γαλόνι ανά 3.1 μίλια; Ότι ο κάθε πιλότος χάνει περίπου γύρω στα 2 κιλά ανά αγώνα; Ότι τα 0-100 χλμ/ώρα ένα μονοθέσιο τα κάνει σε περίπου 1.7 δευτερόλεπτα ενώ είναι ικανό να πιάσει τελική ταχύτητα μεγαλύτερη των 414 χλμ/ώρα. Το εντυπωσιακό είναι ότι η ενέργεια που απαιτείται για να φρενάρει ένα μονοθέσιο από τα 315 χλμ/ώρα στα 185 χλμ/ώρα, ισοδυναμεί με το να πετάξεις έναν ελέφαντα 10 μέτρα στον αέρα. Αυτές και άλλες πολλές λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στην εικόνα στη συνέχεια. (Αποθήκευσε την στο PC σου, και κάντην μεγέθυνση για να την διαβάσεις καλύτερα).





πηγή: www.autoblog.gr

Καλημέρα σε όλους,

 

Καθώς πρόσφατα αντικατέστησα το πολυαγαπημένο μου ΤΤ (ευτυχώς με κάτι άλλο της ίδιας εταιρείας) πουλάω τα παρακάτω πράγματα:

 

Audi Radio Concert (TT 8J) : 60EUR

Revo Controller : 90EUR

 

Με την ευκαιρία θα ήθελα να σας ευχαριστήσω όλους για την πολύτιμη βοήθεια και τις συμβουλές σας σε οτιδήποτε και αν χρειάστηκα αυτά τα χρόνια. Keep up the good work!

 

Ευχαριστώ,

 

Δαμιανός

 

 

 

 

Εγω θα έλεγα οτι υπάρχει και παρα-υπάρχει λόγος. Γιατι θα πρέπει να κρυβουμε αυτούς που δεν ειναι σοβαροί και μας βαζουν σε ταλαιπωρεία και εξοδα? Αυτος ειναι και ο λόγος ύπαρξης ενος φορουμ και  όσοι δεν το σέβονται δεν ανηκουν σε αυτό.

Υπάρχει πάρα πολύς κόσμος εδώ μέσα που απλά διαβάζει και ενημερώνεται και ίσως να μην γράψει και ποτέ......
Ο καθένας είναι ελεύθερος να κάνει ότι θέλει από την στιγμή που δεν ενοχλεί και δεν πάει ενάντια στους κανονισμούς του forum.

Ηδη με αυτά που ειπώθηκαν, με καλύψατε πλήρως.

..ντροπή (..σιγά και μην έχουν τα "γαϊδούρια") και αίσχος. Κάποιοι γεννήθηκαν "λάθος φύλο" και τα παντελόνια τους είναι "άδεια".

Ευχαριστω πολυ Κώστα - Κωνσταντίνε - Τάσο - Θάνο - Costas s3 και Κυριακο!
Ελπίζω να μην ξέχασα κανέναν..

Θάνο άρα καταλαβαίνεις πως ενιωσα...
Δεν πειράζει !! Οπως είπατε πολυ σωστά όλοι σας.. κοιτάμε την δουλεια μας και να περνάμε καλα : ) τέλος!

Κυριακο αυτή που είχα φορέσει ήταν του Μιχάλη ο οποίος μου την έδωσε για τον αγώνα . Το είχα αναφέρει και τότε

Τωρα πλέον που η μαμα είναι στα τελευταία της ... Είναι μονόδρομος και ήδη άρχισα να ψάχνω την "καλύτερη " λύση

Ε... Μόνο αυτο έμεινε να αλλάξω στο αμάξι ! Χεχεχε

Και εδω πριν το 11.72 του Στάθη

Μπραβο στα παιδια για τη συμμετοχη!

Σπυρο στα ειπα και απο κοντα,το αμαξι σου εκτος απο πολυ γρηγορο ειναι και πολυ ομορφο!Πραγματικα απ τα καλυτερα 8L που εχω δει!!

Μπραβο στον Βασιλη με το ΤΤ,εκανε πολυ καλο χρονο 11.6 νομιζω  και σιγουρα μπορει και καποια δεκατα κατω...πολυ δυναμη και πολυ ωραιος ηχος.

Μπραβο και στον Θανο που αν δεν κανω λαθος εκανε 11.9 το καλυτερο.πολυ καλος χρονος για κ04,εχει ανεβει πολυ ο πηχης...

 

Alex πλυνε λιγο το εργαλειο ρε,θ αλλαξουν χρωμα οι ζαντες   (ειχα παρκαρει λιγο πιο διπλα και το ειδα)

Μαλλον τα χαλασε η βροχη σημερα τα πραγματα....

 

Κυριολεκτικα φυγαμε σαν τα ποντικια!

 

Να στεγνωσω και τα ξανα λεμε   

Πολύ βροχή σήμερα στις Σέρρες.
Ανα διαστήματα που σταματούσε η βροχή γόινονταν κάποια περάσματα.
Η διοργανωτές πάντως ήταν για τον π****ο!
Αντί να αναβάλλουν τον αγώνα αφού όλα τα προγνωστικά έδειχναν για καταρρακτώδη βροχή το Σ/Κ ,τον συνεχίσαν κανονικά προφανώς για να μην γυρίσουν πίσω τα λεφτά στους συμμετέχοντες οι οποίοι ήταν πάρα πολλοί.
Μάλλον δεν λυπήθηκαν αυτούς που διένυσαν τόσα Km με μεγάλα έξοδα φυσικά.
Εμείς πάντως περάσαμε μια χαρά αφού δεν είδαμε και πολλά πατήματα αλλά το ρίξαμε στα κοψίδια και τις μπύρες!

μεσα !

Τι μου θυμησες τωρα...

Καποτε ενας παρης ειχε παραλαβει και περιμεναμε οι υπολοιποι!

 

καλοριζικες αντε με το καλο!

Μεχρι πριν απο ενα μηνα δεν ειχα s3.
Διαβαζα το φορουμ και λογο της εναρχολησης μου με οργανωμενα κλαμπς και εκδηλωσεις ειχα λογαριασμο.
πλεον ως κατοχος s3 μπορω να εχω αποψη αλλα και αποριες.

Ένα καλο ττ ειναι του μέλους ggerman , λογικά με 2 3 χιλιαρικα (τη διαφορα) θα τα βρείτε ... Το αμάξι ειναι 225 ροαντστερ και ειναι σε άψογη κατάσταση . Κάτσε να του ρίξω ένα τηλ

μιλάμε για δίδυμο φωτιά. Θα χουμε να συζητάμε του χρόνου

Εγω νομιζω οτι θα υπαρχει μεγαλος ανταγωνισμος και δεν θα μπορουν να αποδωσουν αυτα που πρεπει για τον Κιμι δεν τον φοβαμαι αλλα για τον Αλονσο ειμαι σιγουρος οτι δεν θα αντεξει αυτο το πραγμα

Αντρεας και Σταθης - Σταθης και Αντρεας.........οπως και να το πεις και να το κανεις , ειστε δυο    παλιοκοριτσα    ολο εκπληξεις και χαιρομαι να σας βλεπω να το διασκεδαζεται.....!!!! 

 

Για αλλη μια φορα μας κανατε περηφανους και σας αξιζουν πολλα συγχαρικια........να στε καλα και παντα πρωτιες........!!!!    

 

Τα συγχαρητηρια μου φυσικα και στον Ζηση..........!!!!  

Καλημερα.
Το μπορντω GTR ανηκει στον Θοδωρη Περιμενη.

Ο Θοδωρης ειχε μεχρι πριν καποια χρονια την Dynotech στην Ελλαδα,μετα εφυγε και πηγε μονιμα Ρουμανια με την οικογενεια του και ανοιξε εκει τον βελτιωτικο οικο Exelixis.

To εν λογω αυτοκινητο μοτερικα εχει πληρως φτιαχτει απο τον Γιαννη και Βλασση Θεοδωρου της Gtr Racing Tuning στον Πειραια και εβγαλε πριν ουτε μια εβδομαδα 1570 αλογα και 143 κιλα ροπη.

Κατεβηκε οδικως απο το Βουκουρεστι στην Αθηνα οπου στο Ελληνικο στα πρωτα περασματα με 1.8 πιεση εκανε 9.2-9.3 με 258χλμ και στα 2 bar εκανε [email protected] χλμ εξοδο!!!

Το αμαξι ειναι πραγματικα απιστευτο και στοχος του ειναι το παγκοσμιο ρεκορ σε GTR οπου για τον λογο αυτο θα ταξιδεψει μεχρι την Αγγλια στη Santa Pod για να δοκιμασει τη τυχη του σε μια πιστα αξιωσεων.

Αυτα τα ολιγα.

Όπως είπε και ο Βασίλης ενα απίστευτο διήμερο πέρασε για όλους μας!!!

Από που να πρώτο-ξεκινήσω...από την άψογη παρέα?? Γιατί ειλικρινά μια μικρή παρέα ήμασταν όλοι μαζί!!
Από την βοήθεια που παρείχε ο ένας στον άλλον μέχρι και τις 3 τα χαράματα ανήμερα του αγώνα??
Απο το χαβαλέ μέσα και έξω από την πίστα??
Δεν ξέρω τι να πρωτοπω!

Οι ¨χρόνοι¨ μας απλα έδεσαν το ¨γλυκό¨!

O Σωκράτης (golf dsg bt) και ο Kirilatos πήγαν πάρα παρα πολυ καλα με απίστευτο σπινιαρισμα οπως παντα. Ειδικά την Κυριακή όπου το πρωι έβρεξε και η πίστα ήταν βρεγμένη!!
Ο Ζήσης (επισης golf dsg bt) οπου και απο αυτον περιμέναμε να κανει χρονο, αντιμετώπισε πρόβλημα απο την πρωτη μερα με σκισμένη μεμβράνη στο external! Προσωπικά στεναχωρήθηκα παρά πολυ που δεν εκανε σωστο πέρασμα... την επόμενη φορα ομως σίγουρα θα γραψει!!

Ενδεικτικά γράφω και τους χρόνους μας οι οποίοι στην κατηγορία 12 δεν άφησαν χωρο για αλλο αμαξι....
1-audi s3 k04-11.7sec
2-vw golf v gti bt-11.9sec
3-vw golf v gti k04-12.3sec
4-vw golf v gti bt-skismeni mevrani sto external!!!(den peirazei zisi file tin epomeni fora!
5-mini cooper s stage 1-13.7sec

Εδώ θα ήθελα προσωπικά να ευχαριστήσω τους Πορφυριδες - τον Ζήση και τον Σωκράτη.... οι οποίοι ξενύχτησαν για το αμάξι μου μετά απο μια αναποδιά με κακη βενζινη λιγες ωρες πριν την εναρξη του αγωνα!Εσπασε το μπουζι χωρις ομως να προκληθεί αλλη - μεγαλυτερη ζημια!!Η βενζίνη ηταν schell !!Την έβγαλαν με πολύ κοπο απο τον ντεπόζιτο (25 λιτρα) και βάλαμε καινούργια!Σε λίγη ωρα θα πάω απο το πρατήριο να τους την φερω στο κεφάλι!!

Οσο για τον δικο μου χρονο, φυσικά και ειμαι παρα πολύ χαρούμενος!!Οχι τοσο για το πανελλήνιο ή παγκόσμιο για s3, αλλα γιατι το αμαξι δουλεύει αψογα και το χαίρομαι καθε μα κάθε μερα!!Το πρόγραμμα του Κρίτωνα δεν άλλαξε για τον αγώνα, γιατι απλά δεν ειχε να κάνει κατι!! Αρα δουλευω με το ιδιο και καθημερινα αλλα και για drag day!
Απο θέμα ελαστικών ειχαμε την ιστορία μας...μπήκα με τα μαμα....πολυ σπινιαρισμα πισω και λιγο μπροστα!!Άλλαξα τα πίσω με R1R του Σταθη και κάναμε 11,836 το Σάββατο παλι με σπινιαρισμα!!
Την Κυριακή εγινε 1 πατημα, βάλαμε πισω Hoosier και διορθωσαμε σκισμενο σωληνάκι στην είσοδο της εισαγωγής απο δεξια που έχανε πιεση και νατο το 11,74!!!

Ναι...πιστεύω οτι 1 πατημα ακομα να έκανα πριν πιασει η βροχη.....θα ήμασταν χαμηλότερα!!

Δεν πειράζει, εμεις να είμαστε καλα και ολα θα ερθουν!!!
Περιμένω τουλάχιστον ξερό 12 αρι απο το Σταθη και σίγουρα κάτω απο 12 στου Ζήση!!

Υγ: Υπάρχουν βίντεο και πολλές photos πoυ θα βάλω το βράδυ!

Απο τους καλυτερους αγωνες με πολλες συμμετοχες και πολλα μπραβo στο καμαρι των S3.Συγχαρηρητηρια στον Τακη 0-400 που κραταει τον θρυλο ζωντανο, τι να πεις πια γιαυτο το θηριο!!!

Δοκιμάζοντας τα καινούργια ελαστικά του 2011,το μονο πράγμα που δεν είναι από carbon είναι τα λάστιχα...

Το ντοκιμαντέρ για τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1, Ayrton Senna έκανε ντεμπούτο αλλά μόνο λίγοι είχαν την ευκαιρία να το δουν. Η προβολή έγινε κατά την διάρκεια του Sundance Film Festival και αν λάβουμε υπόψιν τα λόγια των κριτικών, τότε το ντοκιμαντέρ θα γνωρίσει τεράστια επιτυχία σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με τους LA Times, o σεναριογράφος και παραγωγός του ντοκιμαντέρ, Manish Pandey είπε στο κοινό του festival ότι μόλις έδειξε το έργο στον Ron Dennis, τεχνικό διευθυντή του Ayrton Senna στη McLaren, αυτός παρότι έχει αποκτήσει τον τίτλο του σκληρού ανθρώπου στα paddock της F1, “έσπασε” και έκλαψε μπροστά του.

Μετά το τέλος της ταινίας, ο Ron Dennis έκλαιγε για 10 λεπτά, ενώ στη συνέχεια κάθισε και μίλησε για τον Senna για περισσότερο από 2 ώρες.

Τι κάνει το ντοκιμαντέρ ξεχωριστό; Ο σκηνοθέτης Asif Kapadia, χρησιμοποίησε το αρχείο της Formula 1 όχι μόνο με τις μάχες που είχε ο Senna, κυρίως με τον Alain Prost, εντός πίστας, αλλά έβαλε και σκηνές από την προσωπικότητά του έξω από τις πίστες. Συνολικά χρησιμοποιήθηκαν περισσότερες από 15.000 ώρες αρχειακού υλικού που χώρεσαν μέσα στα 104 λεπτά που έχει διάρκεια το ντοκιμαντέρ.

Οι περισσότεροι έχουμε ακούσει ή έχουμε συνδέσει τον Ayrton Senna με τους παγκόσμιους τίτλους που κατέκτησε και τις 33 νίκες που πήρε, αλλά η ταινία αυτή θα μας κάνει ένα μαγικό ταξίδι στη ζωή του, 17 χρόνια μετά τον θάνατο του.

Ο Ayrton Senna σκοτώθηκε στις 1 Μαΐου του 1994, στα 34 του, στο Grand Prix του San Marino και από τότε έχει αφήσει ένα μεγάλο κενό στον μαγικό κόσμο της Formula 1. Ένας ζωντανός θρύλος έφυγε από την ζωή αλλά ο θρύλος θα παραμείνει πάντα θρύλος. Ο Senna είχε αυτό που δεν έχουν οι τωρινοί πιλότοι της Formula 1. Μυαλό “καμικάζι”, δεν σκεφτόταν με την λογική αλλά με το συναίσθημα, ένας πιλότος που όταν έμπαινε μέσα στο cockpit έμπαινε ταυτόχρονα σε έναν δικό του κόσμο που έκανε focus στο να δει πρώτος την καρό σημαία. Μεταμορφωνόταν σε κάτι μαγικό, σε κάτι που οι σύγχρονοι πιλότοι της Formula 1 δεν το έχουν δυστυχώς.

http://www.youtube.com/watch?v=JOzq927y15o&feature=player_embedded